የነዳጅ ቅነሳ ቲዮሪ እና የሰው ልጅ ባህሪ

የሥነ ሕይወት አስፈላጊነት ባህሪን ያነሳል

በ 1940 ዎቹ እና 1950 ዎቹ ውስጥ የተግባራዊ ተነሳሽነት ጽንሰ-ሀሳብ ባህሪው ባህሪን, ትምህርትን እና ተነሳሽነትን ለማብራራት የተሞከረ ነበር. ንድፈ ሐሳቡ የተፈጠረው በጠባቂው ክላርክ ሆብ ሲሆን በባልደረባው ኬኔዝ ስፐንስ የተገነባ ነው. እንደ ጽንሰ-ሐሳቡ ገለፃ ከአንዱ መንኮራኩር አንፃር የዱርዮሽ መቀነስ ዋናው ምክንያት ነው .

የተገላቢጦሽ ዲቪዲው ፅንሰ ሐሳብ ቀደም ሲል የሥነ-ልቦናነት ዋነኛ ኃይል ነበር, ዛሬ ግን በአብዛኛው ችላ ተብሏል.

ይህ ሆኖ ሳለ, ተማሪዎች ስለ ጽንሰ-ሃሳው ያለውን ተፅእኖ ለመረዳትና ሌሎች ንድፈ ሐሳቦች የራሳቸውን ጽንሰ-ሀሳቦች በማንፀባረቅ እንዴት እንደሚረዱት ለማየት ስለ ፉል ሀሳቦች የበለጠ መማር ጠቃሚ ነው.

የሆል ንድፈ ሃሳብ አጠቃላይ እይታ

ሃውሰን ሁሉንም ባህሪዎች ለማብራራት የሚረዳ አንድ ትልቅ ንድፈልን ለመፍጠር ከመሞከር አንፃር የመጀመሪያዎቹ ንድፈ ሐሳቦች ነበሩ. በያሌ ዩኒቨርሲቲ ሥራ ከጀመረ ብዙም ሳይቆይ የራሱን ጽንሰ-ሃሳብ ማጎልበት ጀመረ, የቻርተር ዳርዊን, ኢቫን ፓቭሎቭ , ጆን ጨምሮ ሌሎች በርካታ ሀሳቦችን በማንሳት . ቦትሰን , እና ኤድዋርድ ኤል. ቶርንዲኬ . የራሱን ጽንሰ-ሃሳብ የመነሻ ንድፍ ጽንሰ-ሐሳብን መሰረት ያደረገ ሲሆን, ማለትም የሰውነት ሚዛን (ሚዛን) ወይም እኩልነት (ሚዛን) ለመጠበቅ በአርአያነት እንደሚሠራ ሀሳብ ነው. ለምሳሌ, ሰውነትዎ በጣም ሞቃት ወይም በጣም ቀዝቃዛ እንዳይሆን ለማረጋገጥ ሰውነትዎ ሙቀቱን ይቆጣጠራል. ሃውስ አንድ ስነ-ምግባር ይህን ሚዛን ጠብቆ የሚጠብቅበት መንገድ ባህሪ እንደሆነ ያምናል.

በዚህ ሃሳብ መሰረት ሃል እንደነዚህ ባዮሎጂያዊ ፍላጎቶች ምክንያት ሁሉም ተነሳሽነት እንደሚነሳ ሐሳብ አቀረበ.

በእሱ ጽንሰ-ሀው ኸል, ባዮሎጂያዊ ወይም ፊዚካላዊ ፍላጎቶችን ስላስከትለው ክርክር ወይም መነሳሳት ለማመልከት የተጠቀመበት ቃል ይጠቀማል . ጥማትን, ረሃብን እና ሙቀት አስፈላጊነት ሁሉም የመኪናዎች ምሳሌዎች ናቸው. ተሽከርካሪው ደስ የማይል ሁኔታን ይፈጥራል, ውጥረት ያለበት መጠን ነው.

የሰው ልጆች ይህን ውጥረት ለመቀነስ እንዲችሉ የሰውና የእንስሳት ተሕዋስያን እነዚህን ፍላጎቶች ለማሟላት የተለያዩ መንገዶችን ይፈልጋሉ.

ሲጠማ እንጠጣለን. በተራብን ጊዜ እንበላለን. በብርድበት ጊዜ የሙቀት መቆጣጠሪያውን እናነሳለን. የሰው ልጆችም ሆኑ እንስሳት እነዚህን መንቀሳቀሶች ለመቀነስ የሚያደርጉትን ማንኛውንም ድርጊት እንደገና እንዲደግሙ ሐሳብ አቀረበ.

ማጠናከሪያ እና ማጠናከሪያ

ፉል እንደ ኒዮስ ባህርይ ተምሳሌት ነው የሚወሰደው, ነገር ግን እንደ ሌሎቹ ዋና ባህሪያት ሁሉ, የሰው ልጅ ባህሪ በመጨመር እና ማጠናከሪያ ሊሆን እንደሚችል ያምን ነበር. የመንደሩ መቀነስ ለዚያ ባህሪ እንደ ማጠናከሪያ ነው የሚሰራው. ይህ ማጠናከሪያ ተመሳሳይ ሁኔታ በሚፈጠርበት ጊዜ ተመሳሳይ ሁኔታ እንደገና ተመሳሳይ ሁኔታ እንዲከሰት ያደርገዋል. አንድ ሕዋስ በአካባቢያቸው ለመኖር እነዚህን የትንሣኤ ፍላጎቶች በሚያሟላ መንገድ ማከናወን ይኖርበታል.

"ሕይወት አደጋ ላይ መድረሱ አደጋ ላይ ሲወድቅ የተንቀሳቃሽ ፍጡር አስፈላጊ ነው (ለህይወት አስፈላጊ የሆኑ ሥነ ምህዳዊ ፍላጎቶች ሳይሟሉ ሲሆኑ) ስለዚህ ተፈጥሮአዊው ፍላጎትን ለመቀነስ ማመቻቸት" ሆል ያብራራል.

በተነሳሽነት (ምላሽ ሰጭ / ምላሽ ሰጪ / SR) ግንኙነት ውስጥ, ማበረታቻ (ግፊት) እና ምላሽ (ግብረ-መልስ) በሚያስፈልጉበት ጊዜ መቀነስ ሲኖር, ተመሳሳዩ ተነሳሽነት ለወደፊቱ ተመሳሳይ ምላሽ እንዲሰጥ ያደርገዋል.

የኸነል የሒሳብ ትንታኔ የባህሪ ቲዮሪ

የሆል ግቡ በሂሳብ, በሰብአዊ ባህሪያት ለመግለፅ እና ለመረዳት "ቀመር" ለመፍጠር የሚያስችል የመማር ትምህርት ንድፈ-ሐሳብ ማዘጋጀት ነበር.

የተሃድሶው "የሂሣብ ናሙና ሥነ-መለኮት ንድፈ ሃሳብ" የሚከተለው ነው-

sEr = V x D x K x J x sHr - sIr - Ir - sOr - sLr

የሃል አቀራረብ በብዙዎች ዘንድ በጣም የተወሳሰበ ቢሆንም ግን በተመሳሳይ ጊዜ ተቺዎች የሰውን ውስጣዊ ፍላጎት ሙሉ በሙሉ መግለፅ አለመቻሉን ሃሳብ ያቀርባሉ. ይሁን እንጂ ሥራው በስነ-ልቦና እና በተነሳሱ የመነሳሳት ንድፈ ሀሳቦች ላይ ተፅዕኖ አለው.

ዘመናዊ ዕይታዎች እና ትንኞች

የሃውል ንድፈ ሐሳብ በ 20 ኛው መቶ ክፍለዘመን አጋማሽ ላይ በሰፊው ቢስፋፋም ለበርካታ ምክንያቶች ማድነቅ ጀመረ. የእርሱን ተለዋዋጭነት በዚህ ዓይነቱ ግልፅ በሆነ መንገድ ለመቁጠር በሚሰጠው አፅንኦት ምክንያት, እሱ የመጽሐፉ ጽንሰ-ሐሳብ አጠቃላይ የመሆን ችሎታ የለውም. ሆኖም ግን, በጥብቅ የሙከራ ቴክኒኮች እና ሳይንሳዊ ዘዴዎች ላይ ያለው አፅንኦት በስነ ልቦና መስክ ላይ ከፍተኛ ተፅዕኖ ነበራቸው.

የሆልዱ የመኪና ግፊት ንድፈ ሀሳብ ከሚያስከትሉት ከፍተኛ ችግሮች አንዱ ተሽከርካሪዎች ተጓዦችን እንዲቀንሱ ምክንያት እንደማይሆን ነው. እንደ ረሃብ እና ጥም ከመሳሰሉት ዋና ዋና ተሽከርካሪዎች በተቃራኒ ሁለተኛ ደረጃ ማጠንከሪያዎች ስነፅዋዊ እና ሥነ ምህዳዊ ፍላጎቶችን በቀጥታ እንዲቀንስ ያደርጉታል. ለምሳሌ ገንዘብ ይቀበሉ. ገንዘብ አንደኛ ደረጃ ማጠናከሪያዎችን መግዛት ይፈቅድልዎታል, ነገር ግን በራሱ ውስጥ ምንም ነገር አያደርግም. ይሁን እንጂ ገንዘብ አሁንም ቢሆን እንደ ኃይለኛ የኃይል ምንጭ ሆኖ ያገለግላል.

ሌላው የትምህርት አሰጣጥ ቅነሳ ጽንሰ-ሃሳብ ዋናው ደግሞ ሰዎች የመኪናዎችን ፍጥነት ለመቀነስ የማይችሉ ባህርያት ለምን እንደፈጠሩ አይገልጽም. ለምሳሌ, ሰዎች ውሃ በሌለፉበት ጊዜ አይራቡም ወይም ጠጥተው ሲበሉ ብዙውን ጊዜ ይመገባሉ. በአንዳንድ ሁኔታዎች, ሰዎች እንደ ሰማይ ጠገብ ወይም ቦንግላይ መዝለል የመሳሰሉ ውጥረትን የሚጨምሩ እንቅስቃሴዎች ውስጥ ይሳተፋሉ. ለምንድን ነው ሰዎች የስነ-ህይወትን ፍላጎቶች ለማሟላት እና አደጋን ለማስከሰት የማይሰሩ እንቅስቃሴዎችን ለምን ይፈልጉ? የ Drive-Reduction ንድፈ ሃሳብ እንዲህ ላሉት ባህሪዎች አይሆንም.

ኋላ ላይ ምርምር ውጤቶች

የሃል ንድፈ ሀሳብ በአብዛኛው በስነ-ልቦና ተቀባይነት ከማጣቱ ባሻገር በወቅቱ ሌሎች የሥነ-ልቦና ባለሙያዎች ላይ ያሳደረውን ተፅእኖ ለመረዳትና ለሥነ-ልቦና ምርምር በኋላ እንዴት አስተዋጽኦ እንዳበረከተላቸው ማወቁ አሁንም ጠቃሚ ነው.

ከዚህ በኋላ የሚመጣውን ንድፈ ሐሳብ ሙሉ በሙሉ ለመረዳት ተማሪዎቹ የሃልልን ንድፈ ሐሳብ መሠረት መረዳታቸው አስፈላጊ ነው. ለምሳሌ, በ 1950 ዎቹ እና 1960 ዎቹ ያገኟቸው በርካታ ተነሳሽነት-ጽንሰ-ሐሳቦች በሆል ኦርጅናል ጽንሰ-ሐሳቦች ላይ የተመሠረቱ ናቸው ወይም በድራይቮ-ቅነሳ ንድፈ-ሐሳብ ላይ አማራጮችን በማቅረብ ላይ ያተኮሩ ነበሩ. አንድ ምርጥ ምሳሌ የአራስ ማችሎው ታዋቂ የአስፈላጊዎች የሥርዓተ-ምህዳሮች ናቸው , እሱም የሆዝ አቀራረብ አማራጭ ሆኗል.

> ምንጮች:

> ሆል CL. የሚጋጩ የስነ-ልቦና ትምህርቶች-መንገድ. ሳይኮሎጂካል ሪቪው . 1935; 42: 491-516.

> Schultz DP, Schultz SE. የዘመናዊ ሳይኮሎጂ ታሪክ. 11 ኛ እት. Cengage Learning; 2016.